Yeni ID. Polo, 2023 yılında sergilenenID. 2all Conceptmodeline sadık kalmış. Aracın ön bölümünde, her iki far grubunu logoya kadar kesintisiz bir şekilde bağlayan boydan boyaLEDşerit yer alıyor. Muhtemelen şeridin merkezindeki Volkswagen logosu daaydınlatmalıbir yapıda olacak. Genel görünüm ise beklenenden daha klasik. Öyle ki aracın silueti, mevcut Polo'dan ziyadeVolkswagen Golf çizgilerinedaha yakın duruyor.

İç mekanda fiziksel tuşlara geri dönüş

Modelin4.053 mmuzunluğa, 1.816 mm genişliğe ve 1.530 mm yüksekliğe sahip olacağı doğrulanmıştı. Aks mesafesi ise2.600 mmolarak açıklanıyor. Kompakt boyutlarına rağmen435 litrelikbagaj hacmiyle Golf'ten daha geniş bir yükleme alanı sunacak. Bu değer gerçekten de daha büyük bazı hatchback modelleri bile geride bırakabilecek seviyede.

Volkswagen, ID. Polo'da tamamenyenilenmişbir iç mekanla karşımıza çıkacak. İç mekan görüntüleri daha önce gösterilmişti. Alman marka önceki elektrikli modellerinde eleştiri alandokunmatik kontrollerdenvazgeçerek kullanıcı dostu bir yaklaşıma yönelmiş durumda. Direksiyon üzerindekifiziksel tuşlar, dört ayrı cam kontrol düğmelesi ve klima için ayrılmış fiziksel tuşar kullanıcı deneyimini daha pratik hale getirmeyi amaçlıyor.

Volkswagen ID. Polo'da37 kWh'lik LFP (lityum demir fosfat) ve52 kWh'lik NMC (nikel manganez kobalt) olmak üzere iki farklı batarya seçeneği olacak. Büyük batarya ile WLTP standardına göre yaklaşık450 km menzilhedefleniyor. Şarj performansı batarya tipine göre değişkenlik gösterecek. 37 kWh'lik giriş versiyonu 90 kW şarj hızına ulaşabilirken, 52 kWh'lik versiyon 130 kW'a (23 dakikada %10-80 dolum) kadar çıkabilecek.

İspanya'nın Martorell kentindeki fabrikadaCUPRA Ravalile aynı hatta üretilecek olan Volkswagen ID. Polo'nun, teşvikler hariç25.000 euro'nun altındabir başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu rekabetçi fiyatlandırma sayesinde ID. Polo,Renault 5ve benzeri rakipleri için pazardaki en dişli rakiplerden biri olacak.